Подбор шин
Производитель
Тип авто
|
Ширина
|
|
Профиль
|
|
Диаметр
|
|
|
/
|
|
R
|
|
|
|
|
Сезон:
На снегу и на льду
На средней части протектора и плечевых блоках обращают на себя внимания синусовидные ламели. Они обеспечивают оптимальную поперечную устойчивость шины и сцепление. Прямые ламели на центральной части протектора улучшают сцепление с дорогой при ускорениях и торможениях. Углы, под которыми расположены ламели, ориентированы так, чтобы ламели обеспечивали наилучшее поперечное сцепление и поведение покрышки на льду и снегу. Широкие поперечные канавки помогают протектору очищаться от снега. Благодаря им шина увереннее идеет по глубокому снегу.
На мокрой дороге
Направленный протектор Nopolaris помогает справиться с бичом всех мокрых дорог ? аквапланированием, а также делает управляемость автомобиля более четким и точным. Широкие продольные дорожки на плечах и протекторе обеспечивают быстрое удаление воды из пятна контакта, причем как при езде по прямой, так и в поворотах. У водителя крепнет чувства дороги и контроля над автомобилем. В условиях латвийской зимы, когда крепкий мороз то сменяет оттепель, и дороги превращаются в мокрую кашу, а назавтра все наоборот, эти особенность новинки Barum трудно переоценить!
На сухом асфальте
V-образный рисунок протектора обеспечивает стабильное сцепление. Параллельные центральне продольные блоки улучшают управляемость автомобиля и его реакции на работу рулем, что дает чувство уверенности при езде на больших скоростях. Переменная глубина ламелей на средней части протектора и на ?плечах? обеспечивает ему равномерную твердость для лучшей управляемости на сухой дороге.
|
|
|
Подбор дисков
Производитель
|
Диаметр
|
PCD
|
ДЦО
|
|
|
|
|
|
Вылет
|
|
|
|
Ширина
|
|
|
|