В этом году Kumho была вынуждена отозвать порядка 300,000 шин, не соответствующих стандартам качества, после того как этого потребовали власти Китая, узнавшие о нарушениях на заводе компании в Тяньцзине.

То, что компания изначально отрицала сам факт нарушений, и недостаточно быстрый процесс замены дефектных шин привели к волне раздражения среди китайских автовладельцев, которые высказывали свои претензии к Kumho и на интернет-форумах, и в официальных средствах массовой информации. В результате вся ситуация приобрела для Kumho масштабы настоящей катастрофы, и теперь руководство компании всерьез рассматривает возможность полного удаления шин под брендом Kumho с китайского рынка.

Как пишут китайские СМИ, руководители корейской компании решили, что «бренду был нанесен непоправимый ущерб», и что Kumho собирается заново отвоевывать позиции на рынке Китая с помощью новой торговой марки. С одной стороны, выгода такого шага очевидна, так как новый бренд может очень сильно и успешно стартовать с помощью мощной маркетинговой кампании, но с другой стороны, после этого бренд Kumho в Китае окончательно лишится остатков своей репутации.